實(shí)時(shí)保障生產(chǎn)安全客戶給予高度評(píng)價(jià)

時(shí)間：2022-05-27 14:24:47 點(diǎn)擊：2963 次來(lái)源：洛陽(yáng)泰斯特探傷技術(shù)有限公司

近日，盤江精煤集團(tuán)某礦在主井架空乘人裝置上安裝了TST架空乘人裝置鋼絲繩自動(dòng)探傷系統(tǒng)，對(duì)鋼絲繩進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控，以提升架空乘人裝置安全運(yùn)行效能。

鋼絲繩自動(dòng)探傷系統(tǒng)

　　TST架空乘人裝置鋼絲繩自動(dòng)探傷系統(tǒng)由工控機(jī)柜式主站、礦用隔爆兼本安型信息分站、速度傳感器、探傷前置裝置及自動(dòng)探傷系統(tǒng)軟件組成，有三級(jí)預(yù)警模式，可對(duì)鋼絲繩進(jìn)行定量、定性、準(zhǔn)確、寬距、高速探傷，并實(shí)時(shí)顯示、同步分析、統(tǒng)計(jì)備份探傷圖像、圖表信息，隨時(shí)查閱打印主要傷情報(bào)告，總結(jié)對(duì)比歷史數(shù)據(jù)和計(jì)算剩余能力，從而消除人工檢查偏差帶來(lái)的安全隱患。

鋼絲繩自動(dòng)探傷系統(tǒng)

　　井運(yùn)區(qū)職工李玉峰說(shuō)：“原來(lái)我們每天要安排人員對(duì)主井架空人車進(jìn)行巡視檢查，每個(gè)星期要安排一名技術(shù)人員進(jìn)行驗(yàn)繩；現(xiàn)在新安裝的架空乘人車裝置自動(dòng)探傷系統(tǒng)，可對(duì)運(yùn)行中的鋼絲繩進(jìn)行自動(dòng)探傷，檢修人員根據(jù)探傷警報(bào)信息準(zhǔn)確找出探傷處進(jìn)行快速檢修，提高了檢修的速度和工作效率，減少了人員的投入。”